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近日，告成礦綜采隊經過反復研究實驗，成功改造KHB178K帶式輸送機皮帶拉線急停保護裝置編碼急停裝置，實現了語音報警裝置進行播報故障位置編碼，從而達到快速、準確地進行故障排除和人工復位，減少了故障的影響時間，提高了皮帶的有效運行時間。

由于井下皮帶運輸路線較長，沿途安設雙向急停開關多達十幾個，當故障排除后不能在第一時間判斷出沿途哪個雙向拉線開關觸發，需逐一排查后進行人工復位。每次人工復位的影響時間約20分鐘，嚴重影響了礦井的安全生產。

為解決這個問題，綜采隊技術人員反復試驗，成功改造皮帶拉線急停保護裝置編碼急停裝置。該裝置由保護裝置主機、雙向拉線急停開關和拉線三部分組成，按《煤礦安全規程》要求每間隔50m安裝一處，并在原來的雙向急停拉線開關電路板內增加一個1K的電阻，從而使主機能識別雙向拉線開關的故障位置，通過主機攜帶的語音報警裝置進行播報，從而達到快速、準確地進行故障排除和人工復位。